بررسی تغییرات و توزیع تنش در سیستم پیش تثبیت ریب و شمع برای پایدارسازی ایستگاه های مترو (مطالعه موردی متروی کرج)

به دلیل ابعاد نسبتاً بزرگ ایستگاه های مترو و نرم بودن زمین، تأمین پایداری آنها در حین اجرا اهمیت به سزایی دارد. در روشی نسبتاً جدید جهت پایدارسازی این نوع فضاها، ابتدا یک تونل پیشرو موقت حفاری، آنگاه یک سیستم پیش نگهداری به نام ریب و شمع قبل از حفاری مقطع اصلی ایستگاه در ابعادی بزرگ تراز فضای نهایی ایستگاه اجرا و در نهایت مقطع کامل ایستگاه در درون این سیستم حفاری می شود. در این مقاله یکی از ایستگاه های خط دو متروی کرج که به روش ریب و شمع نگهداری می شود تحلیل شده است. روش عددی مورد استفاده برای ا ...