پاورپوینت انواع بادبندها 24 اسلاید

* نام گذاری بادبند ها از روی شکل هندسی آن ها تعیین می شود. 1- بادبند X: این مدل معمول ترین بادبندها در اسکلت فولادی است. چرا که بهتر از مدل های دیگر نیروی زلزله را به پی ساختمان انتقال می دهد. با این حال دارای یک عیب است و آن اینکه معمولا مهندس معمار برای به کار بردن درب یا پنجره در ضلعی از ساختمان که بادبند به کار برده شده با مشکل برمی خورد. 2- بادبند K: از آنجا که این مدل نیروی زلزله را مستقیما به ستون وارد می کند و خطر تخریب ساختمان در این مدل زیاد است از کاربرد کمتری برخوردار است. 3- بادب ...

مکان یابی بهینه بادبندها در سازه های فولادی و اثرات آن در کاهش وزن سازه ها

در عمل برای سازه هایی که طراحی و اجرا می شوند مرکز سختی با مرکز جرم در طبقات برهم منطبق نبوده و این اختلاف سبب تولید پیچش در سازه می شود. برای کاهش فاصله مرکز سختی با مرکز جرم و کاهش اثرات پیچش توصیه هایی راجع به معماری و شکل پلان سازه، توزیع کاربری و یا مکان نمایی اجزا باربر جانبی می شود. در تمامی این توصیه ها سعی می شود تا با ایجاد تقارن در پلان و ارتفاع مرکز جرم را به مرکز سختی نزدیک شوند. در این پایان نامه به منظور بهینه یابی موقعیت مهاربندی ها پس از معرفی انواع سیستم های باربر جانبی سعی شده ...

تعیین فرم و موقعیت بهینه بادبندها در ساختمان های مدولار شهری

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تعیین فرم و موقعیت بهینه بادبندها در ساختمان های مدولار شهری  • دانشگاه علم و صنعت ایران  • استاد راهنما: دکتر محمد علی برخورداری  • پژوهشگر: فرشید برجیان بروجنی  • سال انتشار: مهر 1380  • فرمت فایل: PDF و شامل 305 صفحه   چکیــــده: در کشور ما ایران، یکی از روش های بسیار مناسب برای مقابله با نیروهای جانبی زلزله، استفاده از سیستم مهاربندی با بادبندهای فلزی می‌ ...

مکان یابی بهینه بادبندها در سازه های فولادی و اثرات آن در کاهش وزن سازه ها

نویسند‌گان: [ محمد بیرامی ] - دانش اموخته کارشناسی ارشد عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدمراغه [ خانلار مشاری ] - دانش اموخته کارشناسی ارشد عمران آب دانشگاه آزاد اسلامی واحدمراغه [ ارسطو ارمغانی ] - استاد گروه مهندسی عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدمراغه ایران خلاصه مقاله: درعمل برای سازه هایی که طراحی و اجرا میشوند مرکزسختی با مرکزجرم درطبقات برهم منطبق نبوده و این اختلاف سبب تولید پیچش در سازه می شود. برای کاهش فاصله مرکز سختی با مرکز جرم و کاهش اثرات پیچش توصیه هایی راجع به معماری ...