تحقیق یاب
مرکز دانلود انواع فایل های دانشجویی و دانش آموزی(تحقیق,پاورپوینت,پروژه,مقاله,فایل فلش و ...)تحقیق یاب
مرکز دانلود انواع فایل های دانشجویی و دانش آموزی(تحقیق,پاورپوینت,پروژه,مقاله,فایل فلش و ...)دانلود مقاله اصطکاک غلتشی
محاسبه نیروی لازم برای نگه داشته شدن و نلغزیدن لاستیک روی سطح جاده از آنجا که هر لاستیک فشار معینی مثلا 30psi دارد، در این صورت ناحیه تخت زیر لاستیک به منظور تحمل وزن خودرو لزوما مساحت زیادی نخواهد داشت. چنانچه وزن وارد بر لاستیک را افزایش داده یا فشار باد لاستیک را کاهش دهید، در این صورت مساحت ناحیه تخت برای تحمل وزن خودرو ناگزیر باید افزایش یابد یک لاستیک با فشار باد مناسب و یک لاستیک کم‌باد ملاحظه می‌کنید که لاستیک کم‌باد یا تحت بار زیاد، حالت دایره‌ای شکل کمتری نسبت به ...کاتالوگ کامل یاتاقان های غلتشی Rolling Bearing - SKF
جهت طراحی مجموعه های صنعتی از جمله دستگاه های مونتاژی دوار، نیاز به انتخاب و همچین طراحی یاتاقان، بلبرینگ، هوزینگ و ... دارید. شرکت SKF بزرگترین تولید کننده یاتاقان های غلتشی در دنیا محسوب می شود. کاتالوگ بیرینگ های SKF مرجع اصلی انتخاب انواع بیرینگ استاندارد در صنعت می باشد. در این کاتالوگ علاوه بر جداول مشخصات فنی، مقدمه کاتالوگ اختصاص به انتخاب بیرینگ و کاربردهای آن دارد. در ابتدای کاتالوگ به مبانی، انتخاب اندازه، اصطکاک، سرعت ها، مشخصه ...آسیب شناسی یاتاقان های غلتشی و لغزشی
یاتاقان یک راهنما و یا یک تکیه گاه است که یک جزء از ماشین را به ترتیبی با اجزاء دیگر متصل می نماید تا حرکت نسبی معین شده ای بتواند انجام پذیرد. در این اتصال نیروهای در ارتباط با کارکرد اجزا می تواند به نرمی و با راندمان مناسب منتقل شوند. طبقه بندی یاتاقانها: . 1بر اساس حالت اساسی کار : مالش ، هیدرودینامیک ،هیدرو استاتیک ، جزء چرخنده .2بر اساس جهت و طبیعت بار وارده :کف گرد یا ژورنال .3بر اساس شکل هندسی : پخ زده ، سطح موازی پله ای یا کفشک متمایل انواع یاتاقانهای لغزشی 1.یاتاقان یک پارچه ب ...
بررسی تجربی نیروی پسای سطوح لغزشی و غلتشی در تماس با سیال
در این تحقیق تجربی با ساخت یک دستگاه آزمایشاثر پارامتر هایی مانند عمق فرو رفتگی سیلندرها در آب، غلتشی یا چرخشی بودن سیلندرها و فاصله سیلندرها از یکدیگر بر نیروی پسای حاصله اندازه گیری شده است. سیلندرها بر روی جریان آب شناور می شوند و نیروی پسا به وسیله یک نیروسنج با دقت0/02نیوتن اندازه گیری می شود. جهت افزایش دقت، در هر حالت آزمایش سه بار تکرار می شود. نتایج حاصله حاکی از آن است که تاثیر فاصله سیلندر ها از یکدیگر بر نیروی پسا بسیار کم و در حدود 2/5 درصد از کل ن ...