طراحی و بهینه سازی آیرودینامیکی بدنه یک خودروی هیبریدی تک نفره همراه با اعتباردهی نتایج CFD

        در این مقاله روش طراحی بدنه یک خودروی تک نفره با استفاده از ابزار CFD آمده است. نتایج مورد استفاده، ابتدا بوسیله بدنه مرجع اعتباردهی شد و نشان داده شد که کد حاضر قادر است ساختارهای عمده جریان حول خودروها را ایجاد نماید. گرچه طراحی ارائه شده برای یک بدنه خاص است، ولی روند به گونه ای بیان شده است که در طراحی های بعدی، مورد استفاده قرار گیرد. در بهینه سازی ، سطح پشت خودرو که تحت فشارهای نسبی منفی است، تا حد امکان کم شده است؛ همچنین اثر گردابه های طولی ایجاد شده ...

آموزش کتیا، طراحی سطوح پیچیده آیرودینامیکی در محیط FreeStyle Shaper Optimizer & Profiler نرم افزار CATIA

              ماژول Shape Design & Styling نرم افزار کتیا، به طراح این امکان را می دهند تا سطوحی با فرم های پیچیده را ایجاد و آنها را بررسی مهندسی نماید. این سطوح می تواند رویه بدنه هواپیما یا یک اتومبیل، شکل آج های یک تایر یا حتی رویه یک بطری تزئینی باشد. کیفیت بالای ارائه (Rendering) محصولات با استفاده از امکانات برخی از محیط های کاری این مجموعه باعث توانا شدن طراح به واقعیت بخشیدن به طرح های مجازی خود می شود... آموزش طراحی سطوح پیچیده آیرودینامیکی در ...

بررسی خواص آیرودینامیکی محصول سویا

نویسند‌گان: احسان مرزبان ، هاشم صمدی ، ایمان محمدی ، محمدهاشم رحمتی
خلاصه مقاله:
در این مطالعه سرعت حد و ضریب دراگ سه رقم از محصولات سویا با عنوان های سحر DPX ویلیامز به عنوان تابعی از محتوای رطوبتی ارقام در بازه 4% تا 20 % مورد مطالعه قرار گرفت .در این راستا ابتدا رابطهسرعت حد و ضریب دراگ با محتوای رطوبتی به صورت تئوری فرموله شده و سپس عملا در دستگاه خشک کن بستر سیال مورد آزمایش و بررسی قرار گرفت.پارامترهای فیزیکی موثر بر سرعت حد و ضریب دراگ با استفاده ازروشهای استاندارد اندازه گیری گردید.که ...